3月17日，國家開發(fā)銀行發(fā)展基金（簡稱國開發(fā)展基金）為新譽宇航股份有限公司（簡稱新譽宇航）成功增資1.5億元，用于宇航項目的建設(shè)發(fā)展。

　　國開發(fā)展基金是國家開發(fā)銀行下屬全資子公司，注冊資本500億元，成立于2015年8月25日，是國開銀行專門成立負責專項金融債投資的基金公司。此次增資完成后，國開發(fā)展基金將成為新譽宇航的第三位股東。

　　 “地面”向“天空”的飛躍

　　2013年，以軌道交通起家的新譽集團進軍航空產(chǎn)業(yè)，成立了新譽宇航股份有限公司，開始由“地面”向“天空”飛躍。新譽宇航落戶于常州航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，近幾年，該公司布局的航空項目覆蓋航空的研發(fā)、制造、運營和服務等領(lǐng)域，形成了完整的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

　　在航空制造、改裝、維修領(lǐng)域，2012年9月，新譽宇航完成了對加拿大高瑞公司的收購，更名為“新高瑞飛機有限公司”，公司位于加拿大安大略省倫敦市北部的休輪湖工業(yè)園，從事民用飛機（如波音系列、龐巴迪系列、巴西航空工業(yè)系列等）和公務機的改裝、裝飾、維修，已獲取加拿大TC、中國CAAC、美國FAA、歐洲EASA和阿聯(lián)酋GCAA等多國民航局認可的維修和改裝資質(zhì)，具有飛機C、D級維修和大修能力。目前正與波音公司和國外一流改裝工程公司洽談，開展B737系列飛機客改貨業(yè)務，可為國內(nèi)貨運航空公司提供貨機保障。

　　今年，新譽宇航將成立新高瑞（中國）維修工程技術(shù)公司，吸收加拿大新高瑞公司的技術(shù)資源，將其平臺和資質(zhì)轉(zhuǎn)移至中國公司，國內(nèi)外將同步開展民用飛機、公務機裝飾改裝業(yè)務。

　　在航空運營服務領(lǐng)域，新譽宇航規(guī)劃了從公務航空（CCAR-135部）和公共運輸航空（CCAR-121部）同步協(xié)調(diào)發(fā)展的策略。

　　新譽宇航著眼公共航空客貨運輸，積極籌建江蘇省本土航空公司——江南航空公司，規(guī)劃以南京作為運營主基地，常州作為輔助運營及維修保障基地。機隊方面，規(guī)劃到2020年，江南航空擁有20架客機和10架貨機的機隊規(guī)模，打造成為華東地區(qū)的品牌航空公司。

　　新譽宇航旗下的江蘇公務航空有限公司，主要從事公務機包機、運營、托管和維護，主基地位于南京祿口國際機場，目前已進入運行合格審定階段，預計2016年5月正式開航，初期將運營CRJ-200VIP機型），預計到2020年，形成托管運營30架公務機的規(guī)模。

　　在研發(fā)制造領(lǐng)域，新譽宇航與企事業(yè)單位合作組建成立新譽防務技術(shù)有限公司，從事飛艇、無人直升機、無人固定翼飛機的研發(fā)制造，其中飛艇分為三種不同型號，分別用于軍方、旅游和貨物運輸?shù)阮I(lǐng)域，現(xiàn)已經(jīng)完成飛艇組裝，并為軍方服務試飛90余架次。

　　在基地建設(shè)方面，為保障上述項目的成功實施，新譽宇航投資20億元在常州奔牛機場東南角建設(shè)宇航基地，占地500畝，總建筑面積13.5萬平方米，建設(shè)有大型機庫、艇庫、停機坪和配套行政辦公區(qū)域。2016年4月份完成全部建設(shè)，并形成航空公司基地運營，大飛機、公務機的維護、維修、改裝生產(chǎn)能力。

　　新譽集團產(chǎn)業(yè)鏈

　　·軌道交通業(yè)務：由多個核心子公司組成，致力于軌道交通產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)/配套，成熟的產(chǎn)品系列包括牽引傳動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、齒輪箱系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、牽引電機以及第三軌等。目前產(chǎn)品已廣泛運用于高速鐵路動車組、機車、地鐵、以及各種城市輕軌等交通領(lǐng)域。近年來這些核心子公司已成為業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍隊伍，為中國鐵路最終用戶提供最優(yōu)良的產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)的服務。

　　·新能源業(yè)務：主要包括風力發(fā)電、分布式能源、煤層氣開采利用、太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)等。集團憑借大量的資金投入、雄厚的研發(fā)實力和完善的售后服務，致力于為全球商客供技術(shù)先進、科學有效、經(jīng)濟可靠的各類新能源產(chǎn)品和新能源工程解決方案、技術(shù)支持。

　　·數(shù)控設(shè)備業(yè)務：以江蘇新瑞重工科技有限公司為核心，先后成功收購了寧夏長城數(shù)控機床有限公司和江蘇多棱數(shù)控機床股份有限公司。被國家科技部認定為全國CAD應用示范企業(yè)、全國制造業(yè)信息化示范企業(yè)，承擔了制造業(yè)信息化國家863項目“機床企業(yè)的4CPE集成”、加工中心和數(shù)控銑床產(chǎn)業(yè)化支撐技術(shù)研究、大型五坐標龍門銑削加工中心、中檔加工中心和數(shù)控銑床系列化技術(shù)研究。

　　·辦公設(shè)備業(yè)務：以江蘇新譽辦公設(shè)備有限公司為核心，秉承“用戶至上、質(zhì)量第一”的經(jīng)營理念，以“國際一流辦公室設(shè)備（碎紙機）供應商”為目標，積極參與國際市場的競爭。江蘇新譽辦公設(shè)備有限公司瞄準同行業(yè)一流企業(yè)，汲取東西方文化的精華、中外雙方先進的管理理念，形成了科學規(guī)范的公司運營機制、雄厚的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力、高效的計劃物流運作系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)便捷的生產(chǎn)制造基地以及嚴格的質(zhì)量保證體系，產(chǎn)品銷往國際、國外市場。公司致力于打造中國碎紙機的世界品牌、致力于讓每一位中國人用上歐美標準的安全、環(huán)保和高品質(zhì)的碎紙機，致力于為世界性用戶提供一流的現(xiàn)代化辦公設(shè)備。

新譽集團航空項目落地情況簡介

　　新譽集團在2013年成立了新譽宇航股份有限公司，公司落戶于常州航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這是新譽集團由“地面”到“天空”的一次重大的戰(zhàn)略選擇。

　　近幾年，新譽宇航布局的航空項目覆蓋航空的研發(fā)、制造、運營和服務領(lǐng)域，形成了完整產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系框架。現(xiàn)項目情況介紹如下：

　　在航空制造、改裝、維修領(lǐng)域。

　　1、加拿大新高瑞飛機改裝、維修公司。2012年9月，新譽宇航完成了對加拿大高瑞公司的收購，更名為“新高瑞飛機有限公司”，公司位于加拿大安大略省倫敦市北部的休輪湖工業(yè)園。從事民用飛機（如波音系列、龐巴迪系列、巴西航空工業(yè)系列等）和公務機的改裝、裝飾、維修，已獲取美國FAA，歐洲EASA和阿聯(lián)酋GCAA等多國民航局認可的改裝資質(zhì)，具有飛機C,D級維修和大修能力。 

　　2、公務機改裝業(yè)務。2016年，新譽宇航成立新高瑞（中國）維修工程技術(shù)公司，吸收加拿大新高瑞公司的技術(shù)資源，將其平臺和資質(zhì)轉(zhuǎn)移至中國公司，國內(nèi)外將同步開展民用飛機、公務機裝飾改裝業(yè)務。

　　3、波音737客改貨業(yè)務。 目前正與波音公司和國外一流改裝工程公司洽談，開展B737系列飛機客改貨業(yè)務，為國內(nèi)快遞公司提供貨機保障。

　　在航空運營服務領(lǐng)域，新譽宇航規(guī)劃了從通用航空（CCAR-135部）和公共運輸航空（CCAR-121部）同步協(xié)調(diào)發(fā)展的策略。

　　1、江南航空有限公司。

　　新譽宇航著眼公共航空客貨運輸，積極籌建江蘇省本土航空公司——江南航空公司，江南航空規(guī)劃以南京作為運營主基地，常州作為輔助運營及維修保障基地。 機隊方面，規(guī)劃到2020年，江南航空擁有20-25架客機（100座以上）和10架貨機的機隊規(guī)模，打造成為華東地區(qū)的品牌航空公司。

　　2、江蘇公務航空有限公司。

　　新譽宇航旗下的江蘇公務航空有限公司，主要從事公務機包機、運營、托管和維護，主基地位于南京祿口國際機場，目前正在報批經(jīng)營許可階段，預計2016年5月正式開航，初期將運營CRJ-200VIP機型（15座），預計到2020年，形成托管運營20架公務機的規(guī)模。

　　在研發(fā)制造領(lǐng)域，新譽宇航與企事業(yè)單位合作組建成立新譽防務技術(shù)有限公司，從事飛艇、無人直升機、無人固定翼飛機的研發(fā)制造，其中飛艇分為三種不同型號，分別用于軍方、旅游和貨物運輸?shù)阮I(lǐng)域，現(xiàn)已經(jīng)完成飛艇組裝，并為軍方服務試飛90余架次。

　　基地建設(shè)方面，為保障上述項目的成功實施，新譽宇航投資20億元在常州奔牛機場東南角建設(shè)宇航基地，占地500畝，總建筑面積13.5萬平方米，建設(shè)有大型機庫、艇庫、停機坪和配套行政辦公區(qū)域。 2016年4月份完成全部建設(shè)，并形成航空公司基地運營，大飛機（公務機）維護、維修、改裝生產(chǎn)能力。

（圖為新譽宇航基地，預計2016年4月竣工）